Логотип АВТОАЛЬФА

ГАЗель NEXT Citiline (4×2) автобус

ГАЗель NEXT — новый комфортный и безопасный автобус для городских и пригородных маршрутов. На базовой автобуса возможно изготовление транспортных средств для специализированных перевозок.

Автомобиль может быть оборудован двигателями Cummins ISF2.8S4R148, ISF2.8S4R129, Evotech А274 или Evotech А275 с LPG (Пропан). Существуют модификации с пассажировместимостью 15, 16, 18, 20 и 21 человек, возможна установка сидений максимум для 22 пассажиров.
Стандарт: Евро-4
Техническая документация ГАЗель NEXT Citiline

Технические характеристики ГАЗель NEXT Citiline (4×2) автобус

Параметры автобус Citiline пригородный / городской
Количество мест 18+0+1/18+1+1
Пассажировместимость 18/19
Колесная формула 4×2
Тип привода задний
Полная масса, кг 4292
Масса снаряженного автомобиля, кг 3014/2960
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг (передних колес || задних колес) 1465/1489 || 2827/2763
База, мм 3745
Колея колес: передних, мм || задних (между серединами сдвоенных шин), мм 1750 || 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м 6,6
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 110
Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. || задний, град. 22 || 14
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % 25
Коробка переключения передач 5МКПП
Емкость топливного бака, л 64
 
Двигатель Cummins ISF2.8S4R148 Cummins ISF2.8S4R129 Evotech А274 Evotech А275 С LPG (пропан)
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный,впрысковый Битопливный, 4-тактный,впрысковый (бензин/газ)
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 94×100 94×100 96,5×92 96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,8 2,69 2,69
Степень сжатия 16,5 16,9 10 10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) || при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 110 (149,6) || 3400 88,3 (120) || 3600 78,5 (106,8) || 4000 78,5 (106,8) на бензине; 76,7 (104,3) на газе || 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм (кгсм) || при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 330 (33,6) || 1800-2600 295 (30,0) || 1600-2700 220,5 (22,5) || 2350±150 220,5 (22,5) на бензине; 219 (22,3) на газе || 2350±150
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-3-4-2 1-2-4-3 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин (минимальная || повышенная 750±50 || 4500 750±50 || 3600 800±50 || 3000 800±50 || 3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) правое правое правое правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива 475 475 870
ЭБУ один один единый
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг 70 (для автобусов малого класса) 104 (для автобусов Citiline)
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: (60 км/ч, л/100 км || 80 км/ч, л/100 км) 8,5 || 10,3 8,5 || 11,5 9,8 || 12,1
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью: (60 км/ч, куб.м/кг || 80 км/ч, куб.м/кг) 11,8 || 14,5
Полный список моделей

Упоминание на сайте слов, в том числе имен нарицательных, зарегистрированных в качестве словесных товарных знаков, осуществляется в общеупотребительном значении, в описательных и информационных целях, указывающих на применяемость запчасти и обозначение марки автомобиля и не используются для целей индивидуализации конкретного товара.