Логотип АВТОАЛЬФА

КАМАЗ 5460 (4×2) седельный тягач

Серийный выпуск с 2003 года. Модификация седельного тягача КАМАЗ 5360 (4х2). Кабина по экстерьеру и интерьеру максимально приближена к моделям западноевропейских грузовиков: высокая, с низким аэродинамическим бампером, с дополнительными противотуманными фарами. Посадка-высадка из кабины КАМАЗ 5460 стала намного проще.

Во время разработки модель КАМАЗ-5460 называлась «Континент», в дальнейшем от этого названия отказались.

В двигателе КАМАЗ-5460 изменена силовая схема блока, упрочнен и облегчен коленвал, а на самом коленвале установлен гаситель крутильных колебаний.

Высота ССУ изменяется в диапазоне 1200-1350 мм. В кабине КамАЗ-5460 возможно установить пульт управления высотой ССУ.
Стандарт: Евро-4

Руководство по ремонту и эксплуатации Камаз 5460 (4×2) седельный тягач

Технические характеристики Камаз 5460 (4×2) седельный тягач

Модель
Дополнительное оборудование автономный отопитель кабины
Весовые параметры и нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10500
Полная масса а/м, кг 18000
нагрузка на задний мост, кг 11500
нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Полная масса автопоезда, кг 40000
Полная масса полуприцепа, кг 32500
Снаряженная масса шасси, кг 7425
нагрузка на задний мост, кг 2670
нагрузка на переднюю ось, кг 4755
Двигатель
Модель: 740.73-400
Тип: дизельный с турбонаддувом,
с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
Максимальный полезный крутящий момент, Н·м (кг·см): 1766 (180)
при частоте вращения коленвала, об/мин: 1250-1350
Расположение и число цилиндров: V-образное, 8
Система топливоподачи Common Rail
Рабочий объем, л: 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Степень сжатия 17,9
Система питания
Вместимость топливного бака, л: 2х350
Электрооборудование
Напряжение, B: 24
Аккумуляторы, В/А·ч: 2×12/190
Генератор, В/Вт: 28/2000
Сцепление
Тип: диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430
Привод: гидравлический с пневмоусилителем
Главная передача
Тип коническая с  колесными передачами
Передаточное отношение: 3,36
Тормоза
Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
Коробка передач
Модель КП ZF 16S1820
Тип: механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80
Колеса и шины
Тип колес дисковые стальные или алюминевые
Тип шин бескамерные
Размер обода 9,00-22,5
Размер шин 315/80 R22.5
Кабина
Тип: расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей
Исполнение с двумя спальными местами
Подвеска пневматическая
Седельно-сцепное устройство
Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое
Диаметр сцепного шкворня, мм 50 (2")
Система выпуска и нейтрализации
Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 70
Характеристика а/м полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)
Полный список моделей

Упоминание на сайте слов, в том числе имен нарицательных, зарегистрированных в качестве словесных товарных знаков, осуществляется в общеупотребительном значении, в описательных и информационных целях, указывающих на применяемость запчасти и обозначение марки автомобиля и не используются для целей индивидуализации конкретного товара.