| Базовое шасси | КАМАЗ-43253 |
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Полная масса а/м, кг | 15500 |
| Двигатель | |
| Модель: | Cummins ISB6.7e4 245 (Евро 4) |
| Тип: | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): | 178(242) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: | 2500 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Н·м (кг·см): | 925 (94) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин: | 1200-1700 |
| Расположение и число цилиндров: | рядное, 6 |
| Рабочий объем, л: | 6,7 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л: | 350 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, B: | 24 |
| Аккумуляторы, В/А·ч: | 2×12/190 |
| Генератор, В/Вт: | 28/2000 |
| Сцепление | |
| Тип: | однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395 |
| Привод: | гидравлический с пневмоусилителем |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение: | 6,53 |
| Тормоза | |
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Коробка передач | |
| Модель: | ZF 6S1000 |
| Тип: | механическая, шестиступенчатая |
| Управление: | механическое, дистанционное |
| Передаточные числа на передачах: | |
| 1 | 6,75 |
| 2 | 3,60 |
| 3 | 2,13 |
| 4 | 1,39 |
| 5 | 1,00 |
| 6 | 0,78 |
| ЗХ | 6,06 |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные |
| Размер обода: | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 |
| Размер шин: | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Кабина | |
| Тип: | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение (в зависимости от комплектации автомобиля): | без спального места |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 7900-10520 |
| Ширина, мм | 2500-2980 |
| Высота, мм | 3100-3320 |
| Характеристика а/м полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч: | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): | 25 (14°) |
| Внешний габаритный радиус поворота, м: | 10 |
| Система выпуска и нейтрализации | |
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
| Технологическое оборудование автогудронатора | |
| Битумный насос | Шестеренный, 1,4 л/об |
| Изменение и регулирование нормы розлива | Бесступенчатое при помощи ручного регулятора расхода гидравлической жидкости |
| Изменение ширины розлива | Кратное 0,19 |
| Максимальная ширина розлива, м | 4,0 |
| Номинальная вместимость цистерны, м3 | 7,0 |
| Подача топлива к горелке | Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси |
| Разогрев битума в цистерне | Дизельной горелкой через жаровую трубу |
| Расход топлива горелкой, (л/ч), не более | 9 |
| Розлив битума | Распределитель циркулярного типа |
| Система очистки битумных коммуникаций | Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом |
| Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 оС, оС/ч, не менее | 10 |
| Тип привода рабочего оборудования | Гидравлический |
| Тип форсунок | Универсальные, битумные/эмульсионные |
| Удельная норма розлива, л/кв.м | 0,3...2,5 |
| Цистерна | Стальная, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного волокна и облицованная стальным листом |
| Число форсунок, шт | 21 |
Упоминание на сайте слов, в том числе имен нарицательных, зарегистрированных в качестве словесных товарных знаков, осуществляется в общеупотребительном значении, в описательных и информационных целях, указывающих на применяемость запчасти и обозначение марки автомобиля и не используются для целей индивидуализации конкретного товара.
