Двигатель ММЗ серии Д249Е4 — совершенно новый силовой агрегат. Схож по размеру и массе с серией Д-245. Серийный выпуск — с 2009 года. Оснащен электронным управлением топливоподачей и системой впрыска топлива Common Rail.
Конструктивные особенности: блок цилиндров повышенной жёсткости с удлинённой нижней частью. Конструкция блока с встроенными полостями всасывания водяного насоса и жидкостно-масляного теплообменника. Для улучшения процесса смесеобразования форсунки установлены вертикально по оси цилиндра. Коленчатый вал откован совместно с восемью противовесами. Увеличены в сравнении с Д-245 диаметры коренных и шатунных шеек. Поршни с камерой сгорания открытого типа конструкции. Применено галерейное охлаждение.
Серия:
Д-249
Экологический стандарт:
Евро-4
Тип двигателя:
дизельный, жидкостного охлаждения, с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Количество цилиндров:
4
Расположение:
рядное
Мощность, кВт (лс):
140 (190)
при частоте вращения, об/мин:
2300
Максимальный крутящий момент, Н·м:
710
при частоте вращения, об/мин:
1400
Объем, л:
4,75
Диаметр цилиндра:
110
Ход поршня:
125
Степень сжатия:
17:1
Гарабиты (ДхШхВ), мм:
941×701×976
Удельный расход топлива, г/л.с.ч (г/кВт.ч):
145 (197)
Применяемость:
ПАЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, и другие
Техническая документация двигателя ММЗ серии Д-249Е4
Упоминание на сайте слов, в том числе имен нарицательных, зарегистрированных в качестве словесных товарных знаков, осуществляется в общеупотребительном значении, в описательных и информационных целях, указывающих на применяемость запчасти и обозначение марки автомобиля и не используются для целей индивидуализации конкретного товара.
