Минский автомобильный завод приступил к сборке серийного грузовика экологического класса «Евро-6». Пресс-служба компании сообщила о передаче покупателю первой машины.
Тягачи с обновленным интерьером и двигателем, соответствующим стандартам 2018 года, будут выпускаться небольшими партиями. В это же время на заводе полным ходом будет идти освоение полноценного серийного выпуска экологических грузовых автомобилей. Технически конвейер уже подготовлен к таким нагрузкам, но масштаб выпуска будет зависеть от спроса.
Седельный тягач МАЗ-5440M9 имеет колесную формулу 4х2 и полную массу автопоезда 44 тонны. Снаряженная масса — 8,25 тонны. В сердце автомобиля 475-сильный двигатель Mercedes-Benz Евро-6, работающий в паре с КПП этого же производителя. Вместимость топливных баков — 1100 литров.
Обновился интерьер автомобиля, кабина оснащена двумя увеличенными спальными местами и холодильником. В базовом комплекте машина оснащается климат-контролем, круиз-контролем, бортовым компьютером, системами мультиплексного управления и мультимедиа.
Кроме того, в комплектацию входят: электронные системы тормозов и курсовой устойчивости, электростеклоподъемники и центральный замок. По завершении испытаний пробегом появятся GPS-навигатор, контроль полосы движения и экстренное торможения при обнаружении препятствий.
КАМАЗ анонсировал начало выпуска автомобилей класса Евро-6 к 2020 году. Новыми экологическими моделями станут трехосные КАМАЗ-43118 (6х6) и КАМАЗ-65115 (6х4), а также двухосные КАМАЗ-43502 (4х4) и КАМАЗ-53605 (4х2).
